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Las características particulares de las grúas articuladas las hacen muy apropiadas para ser usadas en circunstancias diferentes a las que son propias de otro tipo de grúas.
Malacate Auxiliar: Una unidad de izaje suplementaria que ayuda a bajar y elevar unidades de carga más ligeras a velocidades más altas que el malacate principal.
Comparar presupuestos, evaluar la cobertura del seguro y optar por empresas con tarifas claras son estrategias que pueden facilitar el acceso a un servicio confiable sin incurrir en gastos innecesarios.
Otro aspecto a tener en cuenta es la altura de la grúa. Dependiendo del tipo de trabajo, puede ser necesaria una grúa de mayor alcance o de una altura concreta para llegar a determinados lugares.
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Con la incorporación de una grúa en el chasis del camión se consigue una mayor independencia a la hora de la carga y descarga del material transportado, no dependiendo de maquinaria auxiliar como carretillas elevadoras.
Aunque existen grúas especiales para esta tarea, no se puede dejar de mencionar que su base de operación es la de una grúa articulada. Las grúas se suben a un camión y posteriormente se comienza el proceso de elevar la carga dependiendo de la naturaleza del lugar y del peso.
Tipo de vehículo: No es lo mismo transportar una moto que un coche de gran tamaño. El peso y las dimensiones del vehículo afectan el costo, debido a que algunos modelos requieren grúas especializadas o medidas adicionales de seguridad.
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Consulte con nosotros su proyecto en detalle y le aconsejaremos el mejor tipo de grúa móvil que debería escoger para aprovechar todo el potencial de su uso en función de sus necesidades.
En esta Unidad Didáctica se indican why not find out more todos los conocimientos que el operador debe tener en relación con la seguridad de la máquina; es decir, se explica cada dispositivos de seguridad que incorpora la grúa y cuál es su funcionamiento.
Ultimate de carrera o de recorrido del cabestrante de elevación: Este dispositivo desconecta el movimiento de descenso del gancho cuando quedan tres vueltas de cable en el tambor de enrollamiento.
La columna va rígidamente unida a la corona y en su parte superior embulona el brazo principal, así como los cilindros principal y secundario